近日，中国质量协会用户委员会等单位发布了2007年三季度中国汽车产品质量与服务质量投诉分析报告，报告显示，汽车发动机、变速箱的质量成为投诉热点。
2007年3季度共收到用户投诉1457例，有效投诉为1326例。投诉方式主要为网络及电话(传真)，投诉来自于国内各个省、直辖市和自治区。涉及几十家国内主要汽车生产企业。
2007年三季度中国汽车产品质量及服务质量的投诉呈现如下特点:因季节原因，空调系统的投诉明显增加；对轮胎的投诉仍呈上升趋势，主要问题表现为吃胎和轮胎起泡。经济型轿车的投诉仍然集中在发动机和变速箱方面，其中以异响问题最为突出。中高档轿车产品的投诉多表现在车身附件方面。
统计显示，2007年三季度用户对汽车质量的投诉在总投诉量中仍占多数，具体比例为，质量问题投诉65.7％，服务质量投诉34.3％。汽车产品的质量投诉反映较多的问题来自发动机、变速箱、空调系统、轮胎及油耗等方面。其中，轮胎问题的投诉增长较快。对服务质量的投诉，反映较多的主要是维修养护时的配件问题，主要表现为包括以次充好，质量不过关等。从投诉情况看，本季度一次投诉解决率比二季度明显上升，二次及多次投诉呈下降趋势。其中，产品维修问题的解决率提高较快，而更换零件，尤其是重要零部件的解决周期需要时间仍然较长。
通过对消费者投诉的分析，显示出两个方面要提醒消费者引以为鉴。
首先，建议消费者尽可能找信誉和服务好的4S店对汽车产品进行维护保养，在更换配件时，应对维修站提供的配件包括包装、厂家、规格型号等进行查看。
其次，汽车用户使用产品过程中，产品非关键部位零件可以修复，而关键部位的零件一旦出现问题，建议及时更换，以免留下安全隐患。
从投诉情况看，2007年三季度一次投诉解决率比二季度明显上升，二次及多次投诉呈下降趋势，在多次投诉中，同一问题未能一次性解决仍是引发多次投诉的主要原因。其中，产品维修问题的解决率提高较快，而更换零件，尤其是重要零部件的解决周期需要时间仍然较长。
汽车产品质量投诉分析主要表现在以下八个方面，即车身附件及电气:车体锈蚀和裂纹，空调制冷、制热不正常，玻璃升降机等不能正常工作，座椅的质量，车内噪声，车身震动，启动机、发电机及电动刮水器、照明、转向灯、组合仪表等不能正常工作。发动机启动困难，达不到厂家标称的功率指标，油耗异常、渗油、异响、怠速异常等问题。离合器分离不彻底，打滑、车身发抖、异响等问题。变速器换挡困难，有异响、跳挡、乱挡、发热等问题。前后桥及悬架系统:车桥、传动轴、悬架异响，避振器漏油等问题。制动系统存在拖滑、制动距离超过标准、异响、跑偏等现象。转向系统跑偏，转向的轻重与自动回正性差，有异响等现象。轮胎动平衡问题，导致的车身抖动，有早期磨损、爆裂、早期龟裂等现象。
三季度投诉的汽车质量问题中，发动机、变速器、转向系统等核心部件投诉比例下降，轮胎、车身附件、空调系统的投诉比二季度有明显增加。具体情况为:发动机占23.2％；变速器占20.3％；离合器占5.2％；转向系统占4.2％；制动系统占10.2％；前后桥及悬架系统占2.3％；轮胎8.5％；车身附件占14.2％，空调系统11.9％。
引发汽车用户投诉的质量问题表现在，安全隐患、生产缺陷的比例有所上升。各类投诉按程度分别为:需要维修才能使用占71.3％，汽车质量问题存在安全隐患占11.4％，质量问题造成交通事故占3.8％，自燃占2.2％，厂家自身生产缺陷占11.3％.
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