据中国汽车工业协会产销最新统计，今年1-9月，SUV累计销量25.17万辆，同比增长51.72%，成为目前国内乘用车销售量增长速度最快的车型。其中，东风本田CR-V、华泰圣达菲、北京现代途胜等城市型SUV销量连续攀高，更是成为业界关注的焦点。SUV车市的迅猛增长，也使得其他厂家摩拳擦掌，纷纷推出SUV车型：10月25日东风悦达起亚首款SUV狮跑上市，11月6日上海通用雪佛兰首款SUV下线，而东风日产首款SUV Qashqai也将于广州车展公开亮相。一夜之间，SUV战场上，硝烟四起，群雄逐鹿神州大地。
为何SUV市场如此火爆？业内人士认为，除了汽车厂家扩大产品线，抢占更多细分市场等原因外，消费者的需求与追捧也是关键因素之一。
有需求就有市场，城市SUV成市场中坚
SUV在经历了近三年的平稳发展之后，又迎来了新的“井喷”时期，SUV独有的汽车个性和汽车消费文化开始广受消费者青睐。此外，随着中国汽车市场的日益成熟和发展，家庭二次购车风潮开始兴盛，SUV逐步进入“换车一族”的视野。
研究表明，时尚大气的外观、出色的越野性和轿车般的舒适感受成为人们选择SUV的主要因素，为此，集越野和舒适于一身的城市SUV开始走俏，成为SUV市场的中坚。
纵观目前市场主流的城市SUV，如：华泰圣达菲、本田新CR-V、北京现代途胜、新上市的狮跑，皆因既能自由穿梭于都市又能驰骋于乡野，为消费者提供“跨界”享受而获得空前成功。以华泰圣达菲为例，自上市以来持续热销，给华泰汽车带来1-9月份销量同比增长168%的优异成绩。
城市SUV畅销，将带动更多汽车厂商的跟进热情，面对一个竞争激烈的市场，面对日益复杂的市场环境和挑剔的消费者，城市SUV的发展机遇与挑战并存。
遭遇高油价和燃油税，城市型SUV即将分化
众多城市SUV竞相上市，准备亮相广州车展，无疑会让SUV成为车展的亮点之一。然而，我们不能不注意到一个事实，国际原油价格每桶突破93美元，11月1日中国油价再次上调，北京、广东等地汽油、柴油再次出现“油荒”现象，燃油税讨论风生水起。SUV时代闪耀的光芒背后，暗藏险滩。能不能降低油耗，拉开品牌间的差距，将成为各品牌SUV车型2008年取胜的关键。
可以预见的是，混合动力、柴油动力的汽车将重演今年上海车展上的风光无限。混合动力车由于造价昂贵，量产现实性不高，柴油车则车型、技术成熟，成为众人瞩目的焦点。在各城市型SUV中，华泰圣达菲柴油版2.0L百公里仅为6升的油耗，对比动辄耗油10升以上的其他SUV车型而言，确实令人心动不已。尤其值得一提的是，华泰圣达菲2.0L在10月刚刚结束的2007中国汽车节油赛广州站和重庆站连续夺得SUV组冠军，更创造了百公里3.72升的惊人记录。
2008年，当燃油税成为事实、油价仍居高不下的时候，市场中众多SUV车型的新一轮博弈也即将开始。而那个时候，如同国外某些市场已经证实的一样，柴油SUV无疑将成为这场战争中最大的赢家。
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