被厂家和经销商以“进口车品质国产车价格”为卖点的马自达全新进口MPV车型马自达5，目前开始高调试水销售。日前在北京一汽马自达销售服务店开始接受预订，预付的订金从3000元到1万元不等。记者从一汽马自达盛基创业店了解到，由于现车供应不足，要等三个月才能提到车。据另一经销商透露，如果加价1万元，则可以提前拿到现车。
定价避开对手
目前到达各店的有6种颜色的3款车型，分别为2.0L手动标准型、2.0L自动标准型和2.0L自动豪华型。而颜色则有白色、红色、蓝色、紫色、银色和灰色，但主要色调还是以深色调的银色和灰色居多。而具体价格也已经在经销商处得到确认：2.0L手动舒适型为16.98万元，2.0L自动舒适型为17.98万元，2.0L自动豪华型为19.58万元。
目前国内的高端MPV市场份额大部分被上海通用GL8( )与奥德赛( )占据，但奥德赛与GL8的发动机排量都在2.0L以上，且售价均高于20万元。马自达5的价格正好避开了奥德赛以及GL8的价格区间。
定位纯粹的MPV
根据最近几年的统计，中国市场上MPV所占的比例尚不足4%，而同期在日本这个数字是30%，以至有些MPV在中国销售时刻意回避MPV这个概念，而找一个更接近轿车的称呼。但马自达公司更看重MPV在中国的市场前景，将马5定义为纯粹彻底的MPV。
马自达5是马自达在欧洲的畅销车型之一，该车是普力马( )的换代车型，是马自达全新的紧凑级的MPV，来源于福特C1平台，与沃尔沃S40( )等车型同一平台。国内进口的马自达5，打破了传统的MPV设计思想，在满足消费者对空间需求的同时，更注重性能和产品档次。从车身设计来看，马5的突出亮点是其两侧的大开口推拉式后门。这在目前国产MPV中可不多见，可以充分利用空间，即使在狭窄的停车位上，也能进出自如，而且还可以作为特殊工种的工作用车。其底盘主要基于马3，但后部进行了强化改进，发动机系统则更偏向马6。座椅的基本布置方式是2+2+2，也可在第二排座椅中间翻出第七个座位。7个座位的变化组合方式有30多种。
维修价格按国产件定价
一汽马自达对进口马5的服务模式和相关政策进行了针对性的调整。一汽马自达汽车销售有限公司副总经理于洪江表示，马5在所有一汽马自达经销商都有销售。马5也将完全采用国产车的配件体系，所以不会出现等配件时间过长的问题。马自达5与马自达6( )将共用大部分配套零部件，这也就意味着，马自达5虽然以进口的形式销售，但售后成本会与国产车相当。
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