12月17日，东风宣布：基于对市场消费需求以及消费观念转变的洞察，凭借日产强大的全球技术平台而倾力打造的新版本——天籁智酷版正式上市。在天籁智酷版上市之际，乘用车公司副总经理任勇就向媒体表示：“天籁智酷版的推出，在心理需求层面对定位豪华轿车的界线进行了重新的划分。随着天籁智酷版的推出，天籁车系进一步满足了不同的消费需求。我们有信心凭借天籁智酷版的准确市场细分，使天籁再次成为高级轿车市场的领跑者。”
图为内饰
据悉，此次推出的天籁智酷版，是基于对市场消费需求以及消费观念转变的洞察，凭借日产强大的全球技术平台而倾力打造的。目前，市场上汽车外观颜色多种多样，消费者可以根据自己的喜好进行选择。但由于部分厂商过分注重外观造型设计、内部机械结构、配置等，而忽略了消费者对内饰个性化的心理需求，导致内饰颜色可选择的余地小，消费者个性化需求无法满足。
东风日产敏锐地捕捉到消费者对内饰的个性化需求，在强大的技术支持下，迅速根据高级车消费者的心理变化推出了天籁智酷版，分别有350JM-VIP智酷版、230JK智酷版、200JK智酷版三种车型。天籁智酷版在原来天籁的基础上进行内饰升级，最明显的变化就是由原来的浅内饰改成黑色内饰，还融入了深灰色镀铬格栅与车身同色保险杠、车身同色侧群板；此外，天籁主力车型230JK智酷版还加装了DVD，使得天籁的总体性价比得到了很大的提升。
但是天籁智酷版的突破并不仅仅依靠内饰颜色的变化，更重要是它完全延承了天籁所具有的而其他同级车型所没有的优势：五星安全防护系统，在230和350级车型中使用刚刚连续十四年获得全球“十佳发动机”称号的V6引擎，及不久前在J.D Power的满意度调查(IQS)中获得的最高89分的荣誉。
众所周知，汽车的动力性、经济性和环保性很大一部分都要依靠发动机来完成。传统中级轿车一般采用L4(直列四缸发动机)， 例如配备的就是L4；而在高级轿车市场，王牌发动机非V6(V型六缸发动机)莫属，无论从动力性、操控性、静谧舒适性上，V6都远超L4。因此V6可以说是区别中级车与高级车的关键之一。而天籁230和350级别车型，正是配备了“世界十佳发动机”的VQ引擎，该引擎在近日公布的最新的“全球十佳发动机”奖中再次榜上有名，从而以惊人的连续14年蝉联该奖项的傲人成绩，再次续写传奇。VQ引擎以澎湃、宁静平顺的动力优势领先同级车型，给消费者带来养护成本、油品要求、耐用性能、维修难度、平顺性能等全方位优势。此外，在目前中国国内20～30万价格区间的中高级车型的主力级别中，天籁还是首个全系配备并获得C-NCAP五星级评价的车型。
如果说五星安全防护系统及V6发动机足以让天籁在同级别车型中傲视群雄，那前不久公布的顾客满意度(CS)调查公司--美国J.D Power and Associates新车质量调查结果中，天籁以89分的优异成绩不仅占据了中高档豪华级别这一细分车型的冠军宝座，同时在9个级别车型中也以绝对优势高居榜首，进一步巩固了其中高级车领跑者的地位。
尊贵神秘的黑色内饰，一直是高档车品位、时尚、活力的象征色，能充分满足追求高品位、个性化的消费者的细分需求。从注重别人评价，提升到自我享受的内在价值体验上来。天籁智酷版不仅在平和与豪华之间实现了完美平衡，同时也将汽车最本质的价值核心展现在消费者面前。
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