本田株式会社在本月19日举行的2007年终新闻发布会上公布了最新的2008年度计划，第八代雅阁扮演海外市场增产计划的主力。
海外市场提速
美国是本田在海外最大、最稳定的市场，2007年销量预计达到155万辆，而2008年的计划仅略微提升4万辆。在其他市场中，本田将在2008年收获较快增长。
本田在欧洲2007年实现了23%的高速增长，其中俄罗斯和中欧市场增速尤其明显，CR-V和CIVIC的畅销是主要动力。
而中国已经成为本田仅次于美国的第二大市场，因此在2008年计划中将中国单列出来。本田中国在2008年销量将达到49万辆，较今年增加7万辆。其中东风本田完成其中的15万辆，广州本田34万辆。
第八代雅阁成关键
在本田几乎所有海外市场中，第八代雅阁扮演着极其重要的角色。其投放美国市场以来的几个月中，一直保持旺盛的销售状态，直逼目前同级别车销量冠军丰田佳美。北美市场由于奥德赛和CIVIC都已经成为各细分市场中的销售冠军，所以市场增量将主要由雅阁完成。
新款欧版雅阁和雅阁旅行车将在明年3月的日内瓦车展上投放欧洲市场。它将与新飞度、CR-V共同完成42万辆的销售任务。
在中国市场，新雅阁更是增产计划的主力。广州本田四大品牌中，除雅阁以外的产品都已经达到了同级别车的销量冠军，因此增产的6万辆将主要来自新雅阁。
发力新能源
在新计划中，本田还将在新能源领域继续推出一系列新车型和新技术。
洛杉矶车展上推出的燃料电池车“FCX
Clarity”将于明年夏季在美国进行租赁销售，并于秋季在日本进行租赁销售。本田2009年还将投放一款搭载了轻型IMA（综合电机辅助）系统的全新混合动力专用车，计划全球年销20万辆。到2010年，混合动力车型将占本田全球汽车总销量的10%左右。（崔卓佳）
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