本报讯 本报记者/陈道林 董凤龙 王小晗 通讯员/张雄 马莉 黄跃华 吕作武 实习生/余湾
连日来，大雪封路，出行困难。到汉旅客遭遇了怎样的困境？公路、铁路部门如何疏散旅客、服务旅客？昨日，记者分兵两路进行了踏访。
公路客运一天退票上万张
“13点到荆门、广华、沙阳的5645次班车，因下雪封路停班，请到10号检票口办理退票手续，谢谢您的谅解！”昨日12：11，新华路汽车站的停班广播再次响起。
记者在售票厅内发现，排在退票窗口前的旅客，明显比几个售票窗口的人多，设在站内的火车代售点生意倒是很火爆。站方统计，该站一天退票多达4000张以上，到重庆、奉节、恩施等地的班线已经停了五六天。“上十年没有下过这么大的雪，长途班线和山区班线根本不敢开。”新华路车站负责人说。现在能够开出的大部分是200公里内的短途班车，像武汉周边的黄冈、黄石、仙桃、随州等地，稍远一点的只有视路况而定。
昨日下午，记者在傅家坡车站看到，有5个售票窗口已经临时变成了退票窗口，当天退票有2000多张，宏基车站也退票1000多张……据记者粗略统计，江城几大汽车站昨日一天退票高达上万张。
两千余人滞留汽车站
记者从武汉市运管处获悉，昨日武汉往东线大部分省市（苏州、安徽、上海）的公路客运班车停开，南线至长沙以远停开，西线至宜昌以远停开，北线至郑州（东北）、随州（西北）以远停开。
据统计，全市公路客运昨应发5785班，实发2522班，其中1280班由高速改为走非高速，客运站滞留旅客2100余人。
火车运量比平时增加50％
从昨天开始，汉口火车站连续3天内，每天增开一趟到襄樊的临客。武昌站也增开了武昌到重庆的L40次列车。汉口站透露，从18日铁道部宣布提前进入春运以来，该站每天增开9趟临客，主要开往宜昌、十堰、成都、北京、广州等地，加上始发列车，每天发送旅客能力可达4万多人。
由于公路客源转向铁路，武汉两大火车站的运能骤然吃紧，两站发送旅客连续4天超过8万人，比平时增长了至少50%以上，但仍难以满足旅客需要。“成都，22号，无，23号无……”昨日下午，武昌火车站售票大厅内的许多旅客，望着一片“无”字的电子显示屏显得十分无奈。目前，武汉开往重庆、成都等西线城市的火车票最为紧张，10日内已经基本告罄。省内襄樊、宜昌、十堰的票源也非常紧张。开往上海、杭州等东线城市及开往广州、深圳等南线城市的火车，则是回来的多，出去的少，在节前票源相对宽松。
候车室24小时向旅客开放
面对仍在持续的雪情，公路、铁路部门采取各种措施给旅客提供方便：汉口火车站在进出通道上铺设了防滑草垫、红地毯；新华路车站派出专人守在高速公路路口，抓住高速公路开放的时机多发班车，争取多疏散旅客；武昌站改变了原来只能提前2小时进站的规定，旅客持票即可随时进站候车。
记者从省客集团获悉，从前日起，针对雨雪天气许多旅客滞留的情况，傅家坡、宏基、新华路、金家墩等汽车站，均改变原来夜晚不能在候车室逗留的规定，24小时向旅客开放。
据介绍，只要手上有汽车票，旅客夜晚可以在上述四个车站的候车室休息。以往，候车室每晚10时都关闭，不管有无车票，都不能在站里逗留。据介绍，24小时向旅客开放的措施将一直持续到春运结束，并且夜间也保证暖气供应。
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