新浪汽车讯 2008年7月5日，北京航空博物馆热闹非凡，广大爱车人士期盼已久的一汽丰田“REIZ锐志极限漂移”巡演激情再现。这是继6月14日REIZ锐志在上海天马山赛车场进行大型漂移表演之后，日本著名的漂移车队——橙色车队和中国国内顶级漂移车手在北京的一次倾情巨献，也是REIZ锐志作为第一款国产FR前置后驱中级车，再次为中国消费者带来的真正漂移震撼！此次REIZ锐志漂移表演有别于以往任何一次的汽车特技表演，充分展现了REIZ锐志作为FR前置后驱轿车的高性能，同时也点燃了广大车迷心中的那团火热之情，开启今夏汽车时尚生活最炫丽的篇章。
日本橙色车队车手末永直登为媒体记者做漂移入门培训
上午十点左右，“REIZ锐志极限漂移”北京活动正式开始，在全日本职业漂移比赛中屡获佳绩的橙色车队成员首先为嘉宾献上了一堂生动、精彩的漂移培训课程，不仅介绍了漂移的历史，漂移比赛的现状，还介绍了漂移在实际驾驶中的运用。比如在土路和积雪路面等附着力低的路面，通过滑行的方式，可以控制车体的行驶轨迹；而在拉力赛或土路试车中，遇到盲弯路段的障碍时，驾驶者可以采用漂移的手段将视野扩展得比抓地行车时更广，使车体滑行入弯，躲避障碍物。对于刚刚开始步入汽车社会的很多中国消费者而言，类似这样的培训内容是比较前卫而新潮的。众多现场嘉宾也表现出浓厚的兴趣。
定圆漂移，量产锐志同样可以做出精彩的漂移
随后的项目让人们真正开始心跳加速。场地上，众多漂移高手驾驶着一辆辆REIZ锐志，让嘉宾们进行定圆漂移体验。款款REIZ锐志舞动优美身躯，动作齐整地在原地漂移绕圆行进，绘就出一个个规整的圆圈，而车内的嘉宾早已与舞动着的REIZ锐志车合为一体，一同享受着天旋地转的飞驰感觉。更让嘉宾们兴奋的是，本次活动增加了先前“REIZ锐志极限漂移”上海活动所没有的个人实际漂移驾驶体验项目。在国际一流漂移车手的悉心指导下，嘉宾们亲自尝试漂移驾驶的巅峰乐趣。
而最最激动人心的时刻，当然是由橙色车队和中国国内顶级漂移车手激情挥洒、倾力演绎的漂移表演环节——四车四组定圆漂移、四车双重双组定圆漂移、四车交叉8字漂移、四车两组跳绳绕圆漂移、烧胎慢漂交叉漂移、四车两组对向打结漂移、四车两组花瓣式漂移、五车五组菱形定圆漂移、六车两组双重对向定圆漂移……一系列极尽优美、挑战比上海站更高难度的漂移花样层出不穷！远观其景，仿佛是一群舞蹈家和着节拍，展现着极具韵律的舞姿，令观者融入其间如痴如醉。但是，在优美舞姿频频再现的同时，发动机的咆哮声与轮胎的嘶吼声俨然告诉人们这些车辆正在经受着极度严峻的考验。除了发动机和轮胎之外，每一个项目还要求车辆的变速箱、悬架系统、转向系统等等各方面部件具备卓绝性能与品质，如此方能真正胜任这些高难度的漂移技艺。
在这样的场景中，REIZ锐志却显得如鱼得水。低重心、均衡、动感的整体车身设计，配合FR前置后驱的型式，使REIZ锐志具备了完成漂移的重要先天优势；采用双VVT-i 卓越技术的 V6发动机与先进的6档手自一体变速箱达成完美组合，为高强度的漂移动作持续提供着强劲流畅的动力支持；而优异的转向系统与悬架系统让REIZ锐志拥有了稳健灵敏的操控性能。
正是得益于这些精良装备，经过一次次漂移考验之后的REIZ锐志依然轻盈刚健，仅仅刹车片和轮胎略有磨损。负责此次漂移表演的日本橙色车队队长熊久保先生评价说：“一汽丰田的锐志性能真的非常出色！完全不需要任何多余的改装就能够达到我们职业车手进行漂移用车的苛刻要求，的确不愧是一部高性能的好车！”参加活动的杨先生也深有感触地说：沧海横流方显英雄本色，漂移让我们真正看到了锐志的本色！
杨先生的话其实正暗合了本次活动的举办初衷。一汽丰田销售企划部董修惠部长曾表示：“在日常生活中，大家对汽车的使用大多数属于常规驾驶操作，很难衡量出不同车型之间真正的性能差异。极限漂移活动是对车手驾驶技巧的极限挑战，更是对车辆综合性能的极限考验。只有性能和品质都非常优异的车型才能胜任这样高强度的汽车运动”。
此外，经过这样的活动，众多嘉宾对于漂移驾驶、对于汽车运动有了更浓厚的兴趣。如今，汽车已经不再单纯地作为中国消费者的出行工具，而与人们的生活日益无隙融合，成为靓丽的色彩，成为快乐的源泉。国际时尚潮流的汽车运动正在成为汽车生活的重要元素。为此，多年来，一汽丰田汽车销售有限公司一直致力于推进中国汽车文化的发展。正如董部长所言：“一汽丰田希望此次‘REIZ锐志极限漂移’巡演能让大家品味到真正的漂移魅力，感受REIZ锐志的高性能和高价值，让美好的汽车生活更加充满乐趣。”
激情还在燃烧，极限还在延续，我们期待着充满传奇色彩的REIZ锐志将给我们带来更多的震撼和激动。
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